中國(guó)國(guó)產(chǎn)支線客機(jī)ARJ21開啟“環(huán)青藏高原”演示飛行

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中國(guó)國(guó)產(chǎn)支線客機(jī)ARJ21開啟“環(huán)青藏高原”演示飛行

2024年08月21日 11:27 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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視頻:中國(guó)國(guó)產(chǎn)支線客機(jī)ARJ21開啟“環(huán)青藏高原”演示飛行來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)北京8月21日電 (記者 孫自法)記者8月21日從中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(中國(guó)商飛)獲悉,中國(guó)商飛一架ARJ21飛機(jī)當(dāng)天從四川成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,經(jīng)過50分鐘的飛行,順利抵達(dá)海拔逾3500米的四川阿壩紅原機(jī)場(chǎng),標(biāo)志著為期一個(gè)多月的國(guó)產(chǎn)支線客機(jī)ARJ21“環(huán)青藏高原”演示飛行正式開啟。

國(guó)產(chǎn)支線客機(jī)ARJ21從成都起飛。王脊梁 攝

  中國(guó)商飛介紹說,在此次“環(huán)青藏高原”演示飛行期間,ARJ21飛機(jī)將以四川成都、青海西寧和西藏拉薩為運(yùn)行基地,飛抵西藏、四川、青海和甘肅的多座高高原機(jī)場(chǎng),充分驗(yàn)證ARJ21飛機(jī)對(duì)高高原機(jī)場(chǎng)和高高原航線的適應(yīng)性、機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)設(shè)備的適配性和特殊飛行程序的適用性,更好、更全面地滿足高海拔地區(qū)運(yùn)營(yíng)要求。

  根據(jù)中國(guó)民航局規(guī)定,海拔高度在2438米及以上的機(jī)場(chǎng)為高高原機(jī)場(chǎng)。目前,中國(guó)共有25座高高原機(jī)場(chǎng),占全球高高原機(jī)場(chǎng)(跑道長(zhǎng)度2000米以上)總數(shù)量的50%以上。高原地區(qū)空氣稀薄、地形復(fù)雜、氣象多變,對(duì)飛機(jī)性能、機(jī)組人員資質(zhì)和運(yùn)行保障能力要求極高。

國(guó)產(chǎn)支線客機(jī)ARJ21進(jìn)行航前準(zhǔn)備。陳誠(chéng) 攝

  2024年7月初,由成都航空運(yùn)營(yíng)的ARJ21飛機(jī)已開通首個(gè)高高原航線——新疆喀什往返塔什庫(kù)爾干定期航班,該航班運(yùn)營(yíng)1個(gè)多月以來(lái)狀況良好,為當(dāng)?shù)孛癖娊煌ǔ鲂袔?lái)了便利。

  中國(guó)商飛表示,近年來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,高原地區(qū)民航運(yùn)輸需求逐步增加,對(duì)適應(yīng)高高原機(jī)場(chǎng)和航線的飛機(jī)的需求也日益增加。國(guó)產(chǎn)ARJ21支線客機(jī)在設(shè)計(jì)之初就考慮到中國(guó)西部地區(qū)的運(yùn)行情況,把高原性能作為重要指標(biāo),并在云南、新疆等地開展演示飛行。此次“環(huán)青藏高原”演示飛行將進(jìn)一步驗(yàn)證ARJ21飛機(jī)的高原運(yùn)行性能,為國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)開通更多高高原航線、加快“邊疆快線”實(shí)施落地奠定基礎(chǔ)。

資料圖:海拔逾3500米的阿壩紅原機(jī)場(chǎng)航站樓。中新網(wǎng)記者 孫自法 攝

  據(jù)了解,ARJ21飛機(jī)是中國(guó)首次按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機(jī),座級(jí)78-97座,航程2225-3700公里。ARJ21飛機(jī)于2014年12月取得中國(guó)民航局型號(hào)合格證,2017年7月取得中國(guó)民航局生產(chǎn)許可證。自2016年6月正式投入航線運(yùn)營(yíng)以來(lái),ARJ21飛機(jī)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)及銷售情況良好。(完)

【編輯:葉攀】
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