全球單罐容量最大的液化天然氣儲罐群在江蘇鹽城建成

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全球單罐容量最大的液化天然氣儲罐群在江蘇鹽城建成

2024年07月01日 10:29 來(lái)源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)鹽城7月1日電(谷華 李藝婷)30日,在江蘇鹽城濱海的黃海岸邊,6座單罐容量27萬(wàn)立方米液化天然氣儲罐群建設完工。這是中國海油鹽城“綠能港”一期擴建項目。據中國海油鹽城“綠能港”相關(guān)負責人介紹,這是我國自主設計建造的全球單罐容量最大的液化天然氣儲罐群,它的建設完工,標志著(zhù)我國規模最大的液化天然氣儲備基地全面建成,對提高長(cháng)江經(jīng)濟帶能源安全保障能力、助力綠色發(fā)展具有重要意義。

中國海油鹽城“綠能港”10座儲罐整齊排列在黃海岸邊?! ≈袊S望}城“綠能港”供圖

  中國海油鹽城“綠能港”項目位于江蘇省鹽城市濱海港工業(yè)園區,項目包含4座22萬(wàn)立方米液化天然氣儲罐和此次建設完成的6座27萬(wàn)立方米液化天然氣儲罐,總罐容達250萬(wàn)立方米。該項目是國家天然氣產(chǎn)供儲銷(xiāo)體系建設及互聯(lián)互通重點(diǎn)規劃項目,將和西氣東輸等國家主干管網(wǎng)實(shí)現互聯(lián)互通,并通過(guò)槽車(chē)提供外送業(yè)務(wù),持續向蘇、豫、皖、魯等省份供應天然氣資源,保障長(cháng)江經(jīng)濟帶能源安全。

  儲罐是液化天然氣接收站的核心裝備,不僅存儲的介質(zhì)為-162℃的液化天然氣,還需經(jīng)受火災、爆炸、地震等極端工況考驗,設計建造工藝十分復雜。中國海油氣電集團副總經(jīng)理李峰介紹,“鹽城‘綠能港’的10座液化天然氣儲罐全部采用中國海油自主技術(shù)設計建造,項目國產(chǎn)化率達98.3%,其中12項技術(shù)成果填補了國內空白,達到世界領(lǐng)先水平。6座27萬(wàn)立方米儲罐高約65米,直徑100.6米,可同時(shí)疊放3架C919客機,罐容相當于614個(gè)標準游泳池大小,可存儲1.69億立方米天然氣?!?/p>

  在30日下午舉行的媒體開(kāi)放日活動(dòng)中,大家登上剛剛建設完工、60多米高的液化天然氣儲罐罐頂,茫茫黃海盡顯眼前,10座碩大的圓形儲罐整齊排列在黃海岸邊。中國海油鹽城“綠能港”現場(chǎng)人員介紹說(shuō),這里地處古黃河入???,地下全是松軟的淤泥質(zhì)黏土,儲氣罐單罐滿(mǎn)負荷重量超22萬(wàn)噸,場(chǎng)地承載總重達130多萬(wàn)噸,在這樣地基條件上建如此重的儲罐,相當于“豆腐塊上放秤砣”。研發(fā)團隊創(chuàng )新開(kāi)發(fā)了樁頂柔性約束下的群樁承載力計算方法,每一座儲罐最下方由406根直徑1.5米、長(cháng)75米的樁基撐起,充分發(fā)揮承臺對各基樁的聚攏作用。此外,還在樁基與儲罐承臺間設置隔震橡膠墊,形成隔震層。當地震來(lái)臨時(shí),可以有效避免震動(dòng)能量向上部?jì)藿Y構的傳輸。

中國海油LNG運輸船建造項目首制船“綠能瀛”號。中國海油鹽城“綠能港”供圖

  近靠?jì)奕旱暮0?,一艘超大型液化天然氣運輸船正在接卸作業(yè)。據介紹,這是中國海油系列液化天然氣運輸船首制船“綠能瀛”號,滿(mǎn)載近6萬(wàn)噸進(jìn)口液化天然氣,正在向鹽城“綠能港”22萬(wàn)立方米液化天然氣儲罐首次卸液。中國海油于2022年簽訂12艘“綠能”系列液化天然氣運輸船建造合同,2024年至2027年逐年交付,今年5月,該系列首制船“綠能瀛”號在上海交付。

  近年來(lái),我國液化天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,形成了生產(chǎn)、儲運、綜合利用等完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。液化天然氣接收站是液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節。截至2023年底,國內已建成液化天然氣接收站28座,年接收能力超過(guò)1.16億噸,規模位居國際前列。(完)

【編輯:劉陽(yáng)禾】
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